螺栓连接对桥梁的耐用性、安全性和维护有什么影响？

在我看来，螺栓连接比焊接更好。焊接时，经常会出现缺陷和应力集中的情况，导致这种连接容易出现疲劳效应。螺栓连接也允许有一定程度的移动，从而能耗散更多的能量，提供更
高的阻尼。使用螺栓来安装和连接预制件也更容易，特别是在北欧的冬季，通常会因太冷而无法进行焊接。

螺栓连接的主要挑战是什么，以及如今怎样解决这些问题？

振动、疲劳和腐蚀引起的松动是主要的挑战，当然这些可通过紧固、维护和灵活处理来解决。对于行业在未来解决这些问题，智能螺栓的应用前景可能会比较乐观。智能传感器可以实时告诉我们螺栓的各项情况，让我们知道它使用寿命到什么时候结束或是否需要紧固。

振动对桥梁有什么影响，这方面存在哪些挑战？

振动有时候是一种危害，不仅对于乘客和行人的舒适性，而且在安全性上也是如此。例如，铁路桥梁上高强度振动会削弱轨道的稳定性，并可能造成列车脱轨。承受高强度振动的桥梁也需要更经常维护、修理和改造。

现在有什么有趣的项目吗？

我们开发了一种无线智能监控系统，用于训练人工神经网络识别桥梁的健康状况。未来，网络会比较新测量的数据与原有数据，让我们能够较查看信号或结构方法更早地检测到变化和损坏。

还有其它激动人心的创新在酝酿当中吗？

我们在一个在建的铁路桥梁项目上安装了一种能够从轨道收集振动并将其转化为能量的设备，然后这些能量可用于为监控系统的电池充电。因为该系统从振动中获取能量，所以也可作为阻尼器来消耗桥梁上的能量。我们希望能将这种收集到的能量用于未来其它有潜力的创新当中—例如加热路桥桥面以减少打滑事故。

姓名：Raid Karoumi

职衔：博士，斯德哥尔摩KTH皇家理工学院桥梁工程教授，结构工程与桥梁系主任

年龄：54岁

教育背景：斯德哥尔摩KTH皇家理工学院工程硕士
斯德哥尔摩KTH皇家理工学院结构工程和桥梁博士

专业背景：建筑和桥梁设计顾问

爱好：汽车，尤其是跑车