在紧固过程中如何考虑扭力因素？

在紧固螺栓连接过程中如何考虑扭力因素？

扭力是施加紧固扭矩时使螺栓受到的扭转力。螺栓拧紧后，会因为预载荷而受到拉伸应力，同时也会因为螺纹摩擦而受到扭转应力。扭力产生剪切应力，它垂直于螺栓的圆形截面半径。

螺栓的设计可使其在屈服之前承受一定的应力（N/mm2），亦即材料的屈服强度。扭力可增加螺栓所受的总应力，可使其在一个低于预期的预载荷之处破裂；扭转应力越大，可引入的拉伸应力越小。因此，在设计螺栓连接时，重要的是不单要考虑拉力，还要考虑扭力，从而使螺栓在不屈服的前提下承受最大的轴向载荷。

预测扭转应力可用以下两种方法：

• 按照国际标准和建议来计算。
• 考虑使扭转应力为总应力的15%。但就螺纹摩擦而言，这个经验值可在10%（如紧固件有润滑的话）至20%（干燥环境下）之间调整，若是使用基于摩擦的制锁紧固件，该值可再调高一些。

因为扭力产生于螺纹摩擦，所以只需给紧固件的螺纹上润滑油，便可减少扭力。还有一些紧固方法是利用液压装置或者特种螺母来进行螺栓拉紧。由于螺纹之间不发生旋转运动，故可完全消除扭力，并获得更高的轴向拉力，而不会产生螺栓屈服的风险。